SHOW Pilotsite Graz: Vorbereitungen für Demobetrieb laufen

Im Rahmen dieser Pilot-Sites in Kärnten (Klagenfurt und Pörtschach), Graz und Salzburg (Koppl) werden bestimmte Aspekte von automatisierten Mobilitätslösungen getestet. Je nach Ziel und regionalen Gegebenheiten müssen sich die Konsortien sehr unterschiedlichen Herausforderungen stellen. Wir haben mit Joachim Hillebrand von VIRTUAL VEHICLE Research GmbH, Leiter der Pilot-Site Graz gesprochen, um Einblicke in die Tätigkeiten und den aktuellen Status des Projekts zu bekommen.

Warum haben Sie sich entschlossen, Teil des SHOW-Projekts zu werden?

Das Forschungszentrum VIRTUAL VEHICLE beschäftigt sich schon seit Jahren mit dem Kernthema „Automatisiertes Fahren“. VIRTUAL VEHICLE verfügt über mehrere prototypische Fahrzeugdemonstratoren, die für die Erprobung von automatisierten Fahrfunktionen in unterschiedlichsten Umgebungen eingesetzt werden. Es war uns schon immer ein Anliegen, diese Fahrzeuge in komplexen Verkehrsflächen zu untersuchen und gerade hierbei ist das SHOW-Projekt mit seinem Fokus auf Städte eine ideale Gelegenheit. Die Pilot Site Graz bietet die außergewöhnliche Möglichkeit das Zusammenspiel mit dem öffentlichen Verkehr und der Infrastruktur zu erforschen sowie mit automatisierten Fahrzeugen anderer Partner zu interagieren.

Wo genau sehen Sie Vorteile von automatisierten Mobilitätslösungen im öffentlichen Verkehr?

Eine nachhaltigere Mobilität in den überfüllten Städten von heute kann nur gelingen, wenn wir die Zahl der Fahrzeuge reduzieren, ohne den Komfort für die Bürger:innen zu verringern. Und hier werden automatisierte Mobilitätslösungen große Chancen bieten. Automatisierte Fahrzeuge müssen nicht abgeholt werden, sie kommen zu den Personen. Man muss kein eigenes Auto haben, einen Parkplatz finden und nicht einmal einen Führerschein haben. Automatisierte Mobilitätslösungen können so bequem werden wie heutzutage ein Taxi, aber mit erschwinglichen Preisen für die Allgemeinheit.

Welchen Herausforderungen müssen Sie sich im Rahmen des Projekts stellen?

In unserer Pilot Site in Graz verfolgen wir das Ziel, Fahrgäste mit automatisierten Fahrzeugen zu einem Einkaufszentrum zu bringen. Die große Herausforderung dabei ist, automatisiertes Fahren direkt dort zu erproben, wo sich viele Menschen aufhalten und andere Fahrzeuge fahren. Damit dabei keine Unfälle passieren, haben wir eine spezielle Risikoanalyse erstellt, anhand der wir adaptiv je nach Streckenabschnitt unterschiedliche Maßnahmen vorsehen. Für einen sehr riskanten Streckenteil haben wir uns auch entschieden, das automatisierte Fahrzeug durch eine:einen Sicherheitsfahrer:in lenken zu lassen und gleichzeitig die automatisierten Fahralgorithmen und Sensoren aktiv zu belassen, um Daten für realistische Situationen zu gewinnen. Dadurch können wir automatisierte Fahrten für belebte Orte in der Zukunft analysieren und vorbereiten.

Messfahrt auf der Pilotsite Graz-Puntigam, Copyright: VIRTUAL VEHICLE

Was ist der wichtigste Meilenstein für Sie bzw. für ihre Pilot-Site?

Der wichtigste Meilenstein für die Pilot Site Graz ist die erstmalige automatisierte Fahrt auf der Zielstrecke. Die Vorbereitungen dazu laufen auf Hochtouren, so wurde zum Beispiel die gesamte Strecke zentimetergenau vermessen, damit sich die Fahrzeuge mit ihren Sensoren anhand der Umgebung orientieren können. Das können zum Beispiel Randsteine, Verkehrszeichen oder andere Objekte in der Umgebung sein. Zusätzlich wird die automatisierte Fahrt vorab am Computer simuliert und die Ergebnisse in die Fahrzeuge übertragen. Dabei enthalten sind Parameter wie die Ideallinie des Fahrzeugs, Abstände zu anderen Fahrzeugen, Geschwindigkeiten, sowie Ausweichstrategien für Objekte. Im Projekt SHOW beginnt mit der ersten realen Fahrt auf der Strecke die sogenannte Pre-Demo Phase, in der die Fahrzeuge weiter auf die Strecke abgestimmt werden, noch bevor Fahrgästen der Service angeboten wird.

Vielen Dank für das Gespräch!