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Um die Hochlaufziele rasch zu erreichen, benötigt es ein koordiniertes Vorgehen. Dazu wurden sowohl auf EU-Ebene als auch national diverse Direktiven und Aktionspläne veröffentlicht. In diesen wurden bestimmte Ziele mit Maßnahmen oder Umsetzungszeiträumen verknüpft. Hier finden Sie eine Auflistung der aktuellen Hochlaufziele.

Nationale Regelungen

Regierungsprogramm 2020-2024 der österreichischen Bundesregierung (2020)
Mobilitätsmasterplan 2030 für Österreich
Nationaler Energie- und Klimaplan
Österreichischer Aktionsplan für die Beschaffung nachhaltiger Produkte und Leistungen (naBe)
#mission2030
Elektrizitätswirtschafts- und organisationsgesetz (ElWOG)
Wohnungseigentumsgesetz (WEG)
Nationaler Strategierahmen „Saubere Energie im Verkehr“ (Umsetzung der AFID)

Internationale Regelungen

„European Green Deal“ (2019)
„Sustainable & Smart Mobility Strategy“ (2020)
„Fit-for 55“-Paket
- - Richtlinie / Verordnung über den Aufbau der Infrastruktur für Alternative Kraftstoffe (AFID / AFIR)
  - Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED III)
  - CO2 Emissionsnormen – Verordnungsentwurf (VO (EU) 2021/0197 (COD)
  - Transeuropäisches Verkehrsnetz (TEN-V)
  - EU-Richtlinie über die Gesamtenergieeffizienz von Gebäuden (EPBD)
  - Clean Vehicle Directive (CVD)
Emissionshandelssystem (ETS)
Energieeffizienzrichtlinie (EED)
Lastenteilungsverordnung (ESR)
EU-Verordnungen: VO (EU) 2019/631, VO (EU) 2019/1242

FAQs | Glossar

2025

Nationaler Energie- und Klimaplan (NEKP)

Der Nationale Energie- und Klimaplan (NEKP) sieht bis 2025 100 Prozent emissionsfreie Neuzulassungen bei Taxis & Mietwägen vor.

2027

Aktionsplan für die Beschaffung nachhaltiger Produkte und Leistungen (naBe-Aktionsplan)

Der Österreichische Aktionsplan für die Beschaffung nachhaltiger Produkte und Leistungen (naBe-Aktionsplan) gibt vor, dass bis zum Jahr 2027 alle PKW-Neuzulassungen und leichte Nutzfahrzeug-Neuzulassungen in der öffentlichen Beschaffung emissionsfrei sein müssen (wenige Ausnahmen möglich).

2030

Mobilitätsmasterplan 2030 für Österreich

Der Mobilitätsmasterplan 2030 für Österreich sieht bis zum Jahr 2030 in den Kategorien PKW, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge (bei über 18 Tonnen) und Zweiräder 100 Prozent emissionsfreie Neuzulassungen vor.

2032

Mobilitätsmasterplan 2030 für Österreich

Ziel bis zum Jahr 2032 laut dem Mobilitätsmasterplan 2030 für Österreich sind 100 Prozent emissionsfreie Bus-Neuzulassungen.

2035

Mobilitätsmasterplan 2030 für Österreich

Bis 2035 sollen laut Mobilitätsmasterplan 2030 für Österreich alle schweren Nutzfahrzeug Neuzulassungen (über 18 Tonnen) zu 100 Prozent emissionsfrei sein.

2040

Mobilitätsmasterplan 2030 für Österreich

In Bezug auf Schienenverkehr, Binnenschiffe und Luftverkehr sieht der Mobilitätsmasterplan 2030 für Österreich bis zum Jahr 2040 Klimaneutralität vor.

EU (Europäische Union)

2030

Verordnung zur Festsetzung von CO2-Emissionsnormen für neue PKW und leichte Nutzfahrzeuge

Die CO₂-Emissionsnormen geben eine Reduktion der Emissionswerte für neuzugelassene PKW um 55 Prozent sowie für leichte Nutzfahrzeuge um 50 Prozent (Referenzjahr 2021) bis zum Jahr 2030 vor.

2035

Verordnung zur Festsetzung von CO2-Emissionsnormen für neue PKW und leichte Nutzfahrzeuge

Ziel der CO₂-Emissionsnormen bis zum Jahr 2035 sind 100 Prozent emissionsfreie Neuzulassungen bei PKW und leichten Nutzfahrzeugen.