Fortführung des Ausrollens von C-ITS im urbanen Raum und Koordination der internationalen Abstimmung

Maßnahmen zur Weiterentwicklung und Einführung der europäischen ÖPNV-Datenstandards Transmodel, NeTEx und SIRI für die Bereitstellung unionsweiter multimodaler Reiseinformationsdienste entwickeln 

Das Hauptziel des Projekts ist es, die nationalen Zugangspunkte (NAPs) als Basis für die digitale ITS-Infrastruktur zu stärken. Zudem wird die Harmonisierung und Umsetzung europäischer Vorgaben europaweit koordiniert.

Weiterentwicklung der physischen und digitalen Infrastruktur für CCAM-Anwendungen

Verbesserung der grenzüberschreitenden Mobilität von Eisenbahn-Fracht-Flüssen

Entwicklung einer Plattform für das Teilen von Informationen und Daten zwischen den verschiedenen Akteuren in der Liefer- und Transportkette

Koordination der Stakeholder auf europäischer Ebene, um ein harmonisiertes Deployment von CCAD zu ermöglichen (Nachfolge CARTRE)

Einführung eines Pilotbetriebs für C-ITS und Koordination der internationalen Abstimmung

Entwicklung von Lern- und Trainingsprogrammen zur Unterstützung von privaten und öffentlichen Stakeholdern bei der Umsetzung von IVS (Intelligente Verkehrssysteme)

Nachfolgeaktivität zu VRA: Projekt zur Vernetzung der Stakeholder und Harmonisierung der nat. Aktionspläne

Erweiterung des Verkehrsdatenaustausches mit Echtzeitdaten

Optimierung des grenzüberschreitenden Gütertransports und Personenverkehrs mit Hilfe von innovativen ITS-Implementierungen

Standardisiertes Format zum Austausch von Verkehrsdaten

Datenmanagement im Bereich automatisiertes Fahren

Weiterentwicklung grenzüberschreitender Reiseinformationsdienste

Entwicklung nachhaltiger Strukturen, Mechanismen, Prozesse und IT-Plattformen zur transnationalen Abstimmung von transportbezogenen Förderprogrammen

Entwicklung der europäischen ITS Framework Architektur mit den Anforderungen aus der IVS Richtlinie, aber auch mit aktuellen Themen wie C-ITS

Bereitstellung von ICT-Infrastruktur, die den Übergang zur Straßenverkehrsautomatisierung ermöglicht

Unterstützungsmaßnahmen für die Umsetzung intelligenter Mobilität in Europa

Definition zukünftiger infrastruktureller Maßnahmen für die Einführung des Automatisierten Fahrens

Aufbau einer ITS-Knowledge-Base für einfacheren Zugang zu Informationen im Bereich Mobilitätstechnologien in Europa

Verknüpfung von bestehenden Reiseinformationsdiensten für ein dezentrales, transnationales Reiseinformationssystem für den Alpenraum

Implementierung des neue OJP-Standards in das operative Umfeld der Systembetreibenden mit Fokus auf zentralen Eisenbahnkorridoren und Fahrradrouten

Untersuchung der räumlichen Dimension der Digitalisierung

Unterstützung der Umsetzung von offenen Verkehrsdaten nach den Anforderungen aus der IVS Richtlinie

Verknüpfung von Städten zu transnationalen Transportkorridoren über deren Eisenbahnknotenpunkte

Erstellung regionaler ITS Master Pläne und Harmonisierung im Bereich ITS

Räumlich-differenzierte Auswirkungen des automatisierten Fahrens in der Metropolregion Zürich (RZU).

Harmonisierung von straßenseitigen IVS-Diensten im SEE-Raum

Entwicklung einer Plattform für ein sicheres Internet der Dinge

Vernetzung von Diensten im Bahnbereich für verbesserte Nutzbarkeit und Unterstützung von Reisenden

Definition einer Strategie zur Sicherstellung der Nachhaltigkeit zur Datenerfassung und Zugänglichkeit

UVAR Exchange forciert den automatisierten Datenaustausch zwischen EU Ländern.